미시간주의 작은 마을 로뮬러스에 위치한 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항(DTW) 은 디트로이트시를 운행하는 주요 국제 공항이자 미시간주에서 가장 분주한 공항입니다. 디트로이트 메트로 공항 또는 메트로 공항(또는 DTW)이라고도 불리는 이 공항은 델타항공의 주요 운항 허브로서 미국 동부와 아시아로 향하는 주요 관문 역할을 하며, 스피릿 항공의 중요한 거점이기도 합니다.
DTW 공항은 현재 30개 국제 목적지와 미국 내 39개 주에 취항하는 항공편을 운항하고 있습니다. 공항에는 129개의 게이트와 6개의 활주로가 있는 2개의 터미널 빌딩과 항공기 정비 및 수리를 위한 광범위한 정비 시설이 있습니다.
디트로이트 도심에서 불과 18마일(29km) 떨어진 디트로이트 메트로 공항은 톨레도, 앤아버, 윈저 및 캐나다 온타리오주 남서부 지역과도 가깝습니다. 연간 이용객 수가 4천만 명을 상회하는 미국에서 가장 분주한 공항 중 하나인 DTW는 고객 만족도 부문에서 최고의 공항으로 두 번이나 선정되었습니다.
디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항은 IATA(국제항공운송협회)의 공항 지정 코드인 DTW를 사용합니다.
1927년 웨인 카운티에 공항을 세우겠다는 구상이 처음 나왔고, 1년 후 적절한 토지를 매입하면서 빠르게 후속 조치를 취했습니다. 1929년에 원래의 공항이 완공되고 곧이어 1930년 초에 첫 공식 착륙이 이루어지면서 진척이 빨라졌습니다.
1930년부터 1945년까지 새 비행장의 주요 운영자는 아메리칸 항공의 전신인 톰슨 에어로노티컬 코퍼레이션이었으며, 2차 세계대전 기간 동안 미 육군 공군의 통제 하에 미시간 주 방위군이 이 공항을 로뮬러스 필드라고 불렀던 곳이기도 했습니다.
전쟁이 끝난 후 공항은 확장되어 디트로이트의 주요 공항이 되었고, 1947년 디트로이트-웨인 메이저 공항으로 이름이 바뀌었습니다. 이후 3년 동안 3개의 활주로가 추가되면서 이름이 바뀐 공항은 다시 한 번 확장되었습니다. 인근 디트로이트 시티 공항을 이용하던 많은 항공사가 디트로이트-웨인 메이저 공항으로 거점을 옮겼고, BOAC와 팬암을 비롯한 당시의 주요 항공사들은 곧 성장하는 비행장에서 운항하게 되었습니다.
1958년은 장거리 레이더를 설치하여 미국 내륙 공항 중 최초로 제트 여객기 취항 인증을 받은 공항이 되었고, 새로운 리로이 C. 스미스 터미널이 완공되는 등 DTW에 있어 중요한 해였습니다. 또한 1958년에는 아메리칸 항공이 DTW로 이전하고 앨러게니, 델타항공, 노스웨스트 항공이 그 뒤를 이었습니다. 또한 이 공항은 현재의 이름인 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항을 채택한 해이기도 합니다.
1966년에 북쪽 터미널이 문을 열었고 1974년에 세 번째 터미널(마이클 베리 국제선 터미널)이 추가되었습니다. 리퍼블릭 항공은 1984년 DTW를 운항 허브로 삼았으며, 1986년 리퍼블릭 항공과 노스웨스트 항공의 합병으로 허브가 더욱 확장되었습니다. 두 항공사는 2010년 델타항공이 파트너가 되면서 다시 한 번 합병되었고, 디트로이트 메트로폴리탄 공항은 델타항공의 두 번째로 큰 미국 내 허브 공항이 되었습니다.
2007~2009년의 대불황으로 인한 수익 감소에도 불구하고 DTW는 지난 수십 년 동안 화물 및 승객 서비스를 꾸준히 개선해 왔으며 다음과 같은 주요 이벤트가 있었습니다:
WOW Air의 저가 항공편은 큰 인기를 끌었지만 2019년 초에 운항을 중단했고, DTW는 대체 저가 항공편 운영사를 찾아야 했습니다.
디트로이트 메트로폴리탄 공항은 2개의 터미널에 4개의 중앙 홀에 걸쳐 129개의 탑승구가 있습니다. 맥나마라 터미널과 에반스 터미널입니다.
이전에는 노스웨스트 월드게이트웨이로 불렸지만 전 웨인 카운티 행정관 에드워드 하워드 맥나마라의 이름을 따서 이름이 변경된 맥나마라 터미널은 델타항공과 제휴사인 에어프랑스 및 아에로멕시코 전용 터미널입니다.
구 데이비 터미널을 대체하기 위해 2002년 초에 개장한 이 터미널은 A, B, C로 지정된 3개의 중앙 홀에 103개의 탑승구가 있습니다. 맥나마라 터미널은 4개 층으로 구성되어 있으며, 각 층은 특정 용도에 맞게 설계되어 있습니다:
공항 익스프레스 트램은 탑승구와 편의시설로 더 쉽고 빠르게 이동할 수 있도록 A홀에 3개의 역을 운영합니다. 사우스 스테이션, 터미널 스테이션, 노스 스테이션으로 명명되었습니다.
전직 법 집행관이자 정치인의 이름을 따서 명명된 워렌 클리지 에반스 터미널은 종종 이전 이름인 노스 터미널로 불리기도 합니다. 2008년 말 베리 터미널과 스미스 터미널을 대체하기 위해 개장한 에반스 터미널은 두 개의 층으로 구성되어 있습니다:
에반스 터미널에서 운항하는 주요 항공사는 다음과 같습니다:
맥나마라 터미널과 에반스 터미널을 연결하는 무료 셔틀 서비스가 10분 간격으로 출발합니다.
도착하는 모든 국제선 승객은 세관 및 국경 보호국(CBP) 통관 절차를 통과해야 합니다. 보안 및 출입국 심사대는 맥나마라 터미널 도착 구역에 있으며, 승객은 소지하고 있는 모든 음식, 음료, 식물 또는 농산품과 미화 10,000달러 이상의 화폐를 신고해야 합니다.
다음 국가는 미국 비자 면제 프로그램(VWP)에 가입한 국가입니다(안도라, 호주, 오스트리아, 벨기에, 브루나이, 칠레, 크로아티아, 체코, 덴마크, 에스토니아, 핀란드, 프랑스, 독일, 그리스, 헝가리, 아이슬란드, 아일랜드, 이스라엘, 이탈리아, 일본, 라트비아, 리히텐슈타인, 리투아니아, 룩셈부르크, 모나코, 네덜란드, 뉴질랜드, 노르웨이, 폴란드, 포르투갈, 카타르, 몰타 공화국, 산마리노, 싱가포르, 슬로바키아, 슬로베니아, 대한민국, 스페인, 스웨덴, 스위스, 대만, 영국). 이러한 국가의 시민은 일반적으로 미국에 입국하는 데 비자가 필요하지 않습니다. 그러나 이러한 방문자는 전자여행허가제(전자여행허가제)의 약자인 ESTA가 필요합니다. 이는 실물 비자가 아니라 여권에 디지털 방식으로 연결된 미국 방문을 위한 전자 허가입니다.
ESTA 자격이 없는 방문자가 공항이나 항구를 통해 미국에 입국하려면 유효한 미국 비자를 소지해야 합니다. ESTA는 일반적으로 비자 소지자가 CBP 직원과 직접 대화하고 개인 신원을 확인해야 하므로 DTW에서 처리 시간을 단축할 수 있습니다.
터미널이 두 개뿐이므로 DTW를 빠르고 쉽게 이동할 수 있습니다. 두 터미널의 중앙 홀에는 승객의 편의를 위해 무빙워크가 설치되어 있으며, 모든 시설이 가까운 도보 거리에 있습니다. 터미널을 연결하는 정기 셔틀 서비스는 도착 승객과 출발 승객 모두에게 무료로 제공됩니다. 공항을 오가는 데는 여러 가지 옵션이 있습니다:
공공 버스 시스템인 SMART는 디트로이트와 DTW 간 여러 노선을 운행합니다. 여기에는 125번, 280번 및 패스트 루트 261번 노선이 포함됩니다. 디트로이트 공항에서 앤아버 지역까지 운행하는 에어라이드 서비스도 이용할 수 있습니다.
디트로이트 시내까지 택시로 이동하는 데는 약 30분이 소요되며, 맥나마라 터미널과 에반스 터미널 모두에 택시 승차장이 있습니다.
차량 공유 서비스 업체인 우버와 리프트는 모두 DTW에서 운영되지만 다운로드 가능한 앱을 통해 예약해야 합니다.
공항까지 직행하는 기차 서비스가 없으므로 위에 나열된 옵션 중 하나를 이용해야 합니다.
