1935년에 처음 개항한 샬럿 더글러스 국제공항(CLT) 은 수년에 걸쳐 여러 차례 이름이 변경되었습니다. 원래 샬럿 시립 공항으로 불리던 이 공항은 샬럿의 전 시장인 벤 엘버트 더글라스의 이름을 따서 더글라스 공항으로 개명되었습니다. 1982년에는 국제항공운송협회(IATA) 지정 코드 CLT를 사용하여 샬럿 더글러스 국제공항으로 명칭이 변경되었습니다.
노스캐롤라이나 주 샬럿 시에서 서쪽으로 약 6마일(10km) 떨어진 이 공항은 약 5,600에이커의 부지를 차지하고 있으며 민간 및 군용 항공기 모두에 이용되고 있습니다.
2019년 샬럿 공항은 연간 5천만 명이 넘는 승객으로 미국에서 11번째로 바쁜 공항으로 꼽혔습니다. 2021년에는 공식 순위에서 6위로 올라섰으며, 현재 CLT의 항공편 대부분을 책임지고 있는 아메리칸 항공의 거점 공항입니다.
CLT에는 4개의 활주로가 있으며, 여객 터미널 건물 하나에 민간 승객을 위한 5개의 중앙 홀 사이에 115개의 게이트가 있습니다.
아메리칸 항공이 샬럿 국제공항 전체 항공 교통량의 약 90%를 운항하고 있지만, 이 공항을 오가는 항공편을 운항하는 유일한 주요 항공사는 아닙니다. 에어 캐나다, 델타항공, 프론티어 항공, 루프트한자, 제트블루, 사우스웨스트 항공, 컨투어 항공 등이 CLT 공항에 취항하고 있는 주요 항공사입니다.
1935년에 설립되어 1936년에 공식 개항한 샬럿 시립 공항은 1937년에 정기 서비스를 시작했습니다. 1941년 제2차 세계대전이 전 세계로 확산되면서 미 육군 공군은 이 공항을 점령하여 모리스 필드로 이름을 바꾸고 이후 몇 년 동안 훈련 목적으로 사용했습니다. 이 기간 동안 미군은 공항 개선에 많은 투자를 했고, 이는 1946년 민간 통제권으로 돌아왔을 때 공항의 효율성을 높이는 데 큰 도움이 되었습니다.
1954년 공항이 개선되면서 2층 규모의 대형 여객 터미널이 추가되었고, 같은 해에 더글러스 시립 공항으로 이름이 변경되었습니다. 1956년에는 델타항공이 이 공항을 운항하기 시작했고, CLT에서 출발하는 항공편은 일주일에 70편을 정기적으로 넘었습니다. 다른 주요 항공사인 이스턴 에어라인, 델타 에어라인, 유나이티드 에어라인, 서던 에어라인도 공항을 오가는 정기 항공편을 운항하기 시작하면서 그 수는 꾸준히 증가했습니다.
60년대 말에는 수하물 찾는 곳, 탑승구, 출발 라운지 등 승객 편의 시설을 개선하는 추가 개보수가 이루어졌습니다. 1969년에 새로운 중앙 홀이 문을 열었고 1973년에는 이스턴 항공이 중앙 홀에 게이트를 추가했습니다.
항공 규제 완화에 따라 1980년까지 2년 동안 승객 수는 거의 두 배로 증가했고, 공항에 대한 수요 증가에 대응하기 위해 1979년에 절실히 필요했던 활주로와 관제탑이 개통되었으며 같은 해에 새로운 터미널 빌딩이 착공되었습니다.
피에몬테 항공은 1979년에 CLT를 운영 허브로 사용하기로 결정하고, 같은 해인 1982년에 새 터미널 빌딩을 개장하여 샬럿 더글러스 국제공항으로 최종 명칭을 변경했습니다.
이후 몇 년 동안 메인 터미널이 확장되고 일부 대형 항공사가 이 공항을 오가는 항공편을 운항하기 시작하면서 CLT는 계속 확장되었습니다.
샬럿 공항은 터미널이 하나뿐이지만 넓고 잘 배치되어 있으며 매우 효율적으로 사용되고 있습니다. 총 115개의 탑승구가 5개의 중앙홀로 나뉘어 있으며, 모든 탑승구는 발권, 수하물 및 보안 구역과 연결되어 있습니다.
콩코스 A의 메인 청사는 아메리칸 항공과 델타 항공이 사용하며, 북쪽 확장 청사는 스피릿 항공, 젯블루, 에어 캐나다, 스프린트 에어, 유나이티드 항공 및 사우스웨스트 항공이 사용합니다.
B 청사는 아메리칸 항공 국내선 전용 청사입니다.
콩코스 B와 마찬가지로 아메리칸 항공의 독점 도메인입니다.
아메리칸 항공, 볼라리스, 루프트한자가 운항하는 항공편을 포함하여 세관 사전 통관이 필요 없는 모든 국제선 항공편은 D 청사를 경유합니다.
아메리칸 이글의 주요 운영 기지는 콩코스 E에 있습니다.
샬럿 공항의 메인 터미널 건물은 직사각형 모양으로, 다섯 개의 중앙 홀이 별 모양으로 펼쳐져 있으며 렌터카 센터도 직사각형의 밑부분에 위치해 있습니다.
공항이 비교적 작기 때문에 5개의 청사 모두 도보로 가까운 거리에 있어 청사 간 버스나 셔틀 서비스가 필요하지 않습니다.
국제선 항공편으로 도착하는 승객이 ESTA 승인 여권으로 여행하든 미국 비자로 여행하든 세관 및 출입국 심사 통과 절차는 동일합니다.
ESTA는 전자여행허가제의 약자로, 미국 비자면제프로그램(VWP) 목록에 있는 국가의 시민에게 적용됩니다. VWP 국가의 여권 소지자는 미국 여행을 시작하기 전에 여권을 스캔할 때 표시되는 ESTA를 신청하고 발급받아야 합니다.
미국 비자는 VWP 시민권자 자격이 없는 모든 사람에게 필요하며, 공항 보안 검색대에서 근무하는 세관국경보호국(CBP) 직원에게 제시해야 합니다. 세관국경보호국 직원은 비자에 이상이 없는지 면밀히 검토하고 일반적으로 미국 방문 목적과 기간에 관한 몇 가지 질문을 합니다.
어떤 형태의 서류를 사용하든 방문자의 기내 반입 또는 보관 수하물에 있는 식품, 액체, 식물 또는 동물은 항상 신고해야 하며, 신고하지 않을 경우 심각한 위법 행위가 됩니다. 샬럿 국제공항에는 5개의 보안 검색대가 있으며, 공항을 통과하는 승객 수가 계속 증가하기 때문에 보안 및 세관 통과에 다소 시간이 걸릴 수 있습니다.
샬럿에서 CLT까지 연결되는 철도가 없으므로 공항을 오가는 교통편은 버스, 택시 또는 자가용으로 제한됩니다.
샬럿 지역 대중교통 시스템인 CATS는 공항까지 두 대의 버스를 운행합니다. 스프린터(5번 노선)는 도심 곳곳에서 터미널 빌딩까지 운행하며, 60번 노선도 거의 같은 노선을 운행합니다.
CLT 공항의 도착 구역 밖에서도 택시를 이용하실 수 있습니다.
CLT의 렌터카 시설은 터미널 빌딩 정면의 아워리 데크 로비에 있습니다. 업체마다 다양한 서비스를 다양한 요금으로 제공하므로 먼저 확인하신 후 결정하는 것이 좋습니다.
가장 잘 알려진 라이드셰어링 회사 중 일부는 도착 구역 외부에서 CLT를 운행합니다.
샬럿 공항에는 일부 무료 차량이 있지만 이는 공항의 무료 차량 제도에 참여하는 호텔 전용입니다.
