연간 약 2,000만 명의 승객이 이용하며 미국에서 21번째로 분주한 공항으로 꼽히는 필라델피아 국제공항(PHL) 은 펜실베이니아 주에서 가장 큰 공항이자 이 지역의 주요 공항입니다. 필라델피아 시내 중심부에서 불과 7마일(11km) 떨어진 곳에 위치한 이 공항에는 22개 항공사가 매일 약 500편의 항공편을 운항하며 130개 이상의 전 세계 목적지로 향하고 있습니다.
미국 북동부 지역을 운항하는 아메리칸 항공의 주요 허브이자 유럽으로 향하는 아메리칸 항공의 주요 관문입니다. 또한 UPS 항공과 저가 항공사인 프론티어 항공의 중요한 허브이기도 합니다.
2,300에이커가 넘는 면적에 4개의 활주로와 6개의 터미널 빌딩이 있는 필라델피아 국제공항은 IATA (국제항공운송협회) 지정 코드 PHL을 사용합니다.
1925년 현재 공항 부지는 호그 아일랜드(Hog Island)라고 불렸으며, 원래 펜실베이니아 주 방위군의 훈련 비행장이었습니다. 1927년 미국의 유명한 비행가 찰스 린드버그가 이 비행장을 필라델피아 시립 공항으로 명명했지만, 1940년까지 새 비행장은 제대로 된 터미널을 갖추지 못했습니다. 수요를 감당하기 위해 시급히 필요했던 터미널이 완공되자 주요 항공사인 TWA, 아메리칸 항공, 유나이티드 항공, 이스턴 항공은 신속히 개선된 공항으로 운항을 이전했습니다.
1940년부터 유럽 전역에서 제2차 세계대전이 발발하면서 이 공항은 미 공군의 비행 훈련 기지로 사용되었고, 전쟁 기간 동안 다양한 전투기와 폭격기 편대가 이 공항에서 훈련과 훈련을 받았습니다.
1945년 전쟁이 끝나자 공항은 더 이상 공군 훈련 기지로서 필요하지 않게 되었고, 전반적인 통제권은 민간 당국에 반환되었습니다. 전쟁이 끝나면서 공항의 이름도 필라델피아 국제공항으로 바뀌었고 미국의 주요 항공사들이 유럽으로 직항편을 운항하기 시작했습니다.
70년대에는 1970년 터미널 B/C가 현대화되고 1973년과 1977년에 각각 터미널 D와 E가 개장하면서 PHL이 크게 발전하고 개선되었습니다.
80년대 말과 90년대에 들어서면서 유에스 에어웨이즈는 이 공항의 지배적인 항공사가 되었으며, 2003년에는 피츠버그에서 필라델피아로 허브 노선의 대부분을 이전하면서 그 입지가 더욱 강화되었습니다. 유에스 에어웨이즈는 2015년에 아메리칸 항공과 합병했으며, 새로운 회사는 매일 평균 420편의 항공편을 운항하는 PHL의 최대 운항사로 남았습니다.
2003년 터미널 A-웨스트가 개장하고 2009년까지 활주로 확장이 계속되면서 공항이 더욱 발전했습니다. 아메리칸 항공의 국제 허브 공항으로서의 위상과 사우스웨스트 항공의 서비스 증가로 지난 수십 년 동안 승객 수는 꾸준히 증가했으며, 승객 및 화물 수송량은 해마다 계속 증가하고 있습니다.
필라델피아 국제공항은 많은 승객을 수용하기 위해 터미널 빌딩이 6개 이상이라는 사실에서 알 수 있듯이 결코 작은 공항이 아닙니다. 논리적이고 간단하게 나열하면 다음과 같습니다.
터미널 A부터 F까지는 각각 고유한 목적이 있습니다:
동쪽과 서쪽 구역으로 나뉘어 있는 터미널 A는 총 24개의 게이트가 있으며 다음과 같은 항공사를 위한 국제선 터미널입니다:
총 29개의 탑승구는 아메리칸 항공이 주로 이용하는 터미널 B와 C로 나뉩니다. 두 터미널은 쇼핑몰과 푸드코트로 구분되어 있습니다.
2008년에 업그레이드되어 터미널 E와 연결되는 중앙 홀이 있는 터미널 D는 델타항공, 스피릿항공, 젯블루, 유나이티드항공, 선 컨트리, 에어캐나다의 운항 거점입니다. 또한 터미널 B/C의 쇼핑 센터와 보안 검색 후 연결됩니다.
1977년에 개장한 터미널 E는 터미널 D에서 출발하는 알래스카 항공 체크인을 위한 터미널로 제트블루, 프론티어 및 사우스웨스트 항공도 이 터미널에 위치해 있습니다.
지역 항공편을 전문으로 취급하는 터미널 F는 공항에서 가장 최근에 지어진 터미널로 콘투어 항공과 아메리칸 이글 등이 이용하고 있습니다.
필라델피아 국제공항의 모든 터미널 사이를 운행하는 SEPTA 지역 철도에서 운영하는 공항 열차가 있습니다. 모든 역은 각 터미널의 수하물 찾는 곳 옆에 있으며, 터미널의 스카이워크에서 에스컬레이터나 엘리베이터를 이용해 이용할 수 있습니다.
모든 미국 공항에서 예상할 수 있듯이 보안 및 출입국 심 사는 매우 철저하며, 세관 및 국경 보호국(CBP) 요원이 입국 승객을 검사하는 데 소요되는 시간으로 인해 원치 않는 지연이 발생하는 경우가 종종 있습니다.
미국 시민권자와 거주자는 미국에 입국하는 데 필요한 서류가 거의 필요하지 않지만, 외국인을 방문하는 경우에는 그렇지 않습니다. 관광객, 출장자 및 기타 비미국인의 경우 미국 입국을 성공적으로 완료하려면 다음 두 가지 서류 중 하나가 필요합니다.
이 두 가지 중 ESTA가 더 쉽게 취득할 수 있습니다. ESTA는 전자여행허가제의 약자로, 기본적으로 전자여행허가제가 무엇인지 설명합니다. 비자는 아니지만 방문자의 여권에 디지털 방식으로 내장된 미국 입국을 위한 전자 승인입니다. 다음 국가가 포함된 미국 비자면제프로그램(VWP) 에 가입한 국가의 시민이 이용할 수 있습니다(안도라, 호주, 오스트리아, 벨기에, 브루나이, 칠레, 크로아티아, 체코, 덴마크, 에스토니아, 핀란드, 프랑스, 독일, 그리스, 헝가리, 아이슬란드, 아일랜드, 이스라엘, 이탈리아, 일본, 라트비아, 리히텐슈타인, 리투아니아, 룩셈부르크, 모나코, 네덜란드, 뉴질랜드, 노르웨이, 폴란드, 포르투갈, 카타르, 몰타 공화국, 산마리노, 싱가포르, 슬로바키아, 슬로베니아, 대한민국, 스페인, 스웨덴, 스위스, 대만, 영국).
ESTA 신청에 필요한 것은 다음과 같습니다:
현재 ESTA는 2년 동안 유효하며, 신청 절차는 최소 3일 이내에 완료할 수 있습니다.
미국 비자를 취득하는 것은 어렵고 시간이 많이 소요될 수 있습니다. 이 과정에는 다음이 포함됩니다:
대부분의 경우, 비자면제 프로그램 비회원국 시민은 신청 절차를 성공적으로 완료하기 위해 변호사나 통역사(또는 둘 다)의 도움을 받아야 합니다.
필라델피아 시내와 공항 간 거리가 7마일에 불과하므로 필라델피아 시내와 공항을 이동하는 가장 쉽고 효율적인 방법은 철도를 이용하는 것이지만, 이 방법만이 유일한 옵션은 아닙니다.
펜실베이니아 남동부 교통국(SEPTA )에서 공항과 도심을 오가는 정기 서비스를 운영합니다. 글렌사이드, 워민스터, 웨인 정션, 폭스 체이스 등 인근의 다른 지역으로 가는 기차도 운행 중입니다. 시내에서 공항까지는 약 25분 정도 소요되며, 평일에는 30분 간격으로, 주말에는 1시간 간격으로 기차가 운행됩니다.
필라델피아에서 공항으로 향하는 37번, 108번, 115번 노선 등 다양한 버스 노선이 SEPTA에서 운영하고 있습니다.
필라델피아 국제공항에서는 택시를 쉽게 이용할 수 있으며, 각 터미널의 수하물 찾는 곳에 있는 "택시/구역 5" 표지판을 따라가면 찾을 수 있습니다.
우버, 리프트 및 기타 차량 공유 업체는 각 터미널의 수하물 찾는 곳에서 PHL 공항으로 운행합니다.
여러 렌터카 업체가 PHL에서 영업 중이며, 대부분의 업체에서 차고지와 공항 터미널 간 셔틀 버스를 제공합니다.
